提及新兴城市，宿迁可真是不得不说的存在！

它作为欧亚大陆桥头堡城市群的一颗新星，还是苏、鲁、皖三省通衢之地，交通优势那是相当突出，然而，随着发展交通却遭遇了瓶颈。

新扬高速改扩建工程即将建设，这其中有着咋样的故事，又将带来啥影响？

且随我来看。

宿迁作为一座新兴的中心城市，地理位置那可是相当重要它屹立在江河水道中央，南通江淮、北望齐鲁，简直就像是连接各方的关键点。

而且，它位于江苏省北部，恰好处于淮海经济区20个地级市的核心区更厉害的是，它属于陇海经济带、大运河文化带、淮河生态经济带以及沿江经济带这几个重要经济带的交叉辐射区影响范围极其广泛。

宿迁的交通线路不仅繁多，而且水陆交通干线错综复杂，犹如一张庞大密集的网，紧密地连接和沟通着各个地方，真正称得上是四通八达，有着举足轻重的地位。

就比如京杭大运河，这条千年河道如同蛟龙一般，在宿迁大地上纵贯南北，见证并在持续书写着这里的繁荣和变迁历程！

2019年可是宿迁非常重要的一年！

就在这一年，徐宿淮盐高铁建成还顺利通车了。

从此之后，宿迁正式迈进了高铁时代想象一下，以前出门可能要花费很长时间坐汽车，路途的颠簸那叫一个难受。

但高铁一开通，嗖的一下子，那速度，节省了大量的时间和精力。

就像一些商务人士本来去周边城市谈个业务可能得耗上一整天，现在乘坐高铁几个小时甚至更短的时间就搞定了，对城市经济发展那助力作用绝对不容小觑，可以明显地提升城市间人员流动和商机交流的便利性和频率。

宿新高速那也是相当特别的存在！

它可是江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“联一”的重要部分。

从建成通车之后这高速公路可帮了大忙！

大大的加强了宿迁和连云港、徐州地区的紧密联系！

来往的人更多，物资运输也更方便，好比给宿迁和周边城市通上了一条无形的纽带一样。

而且对于新沂和宿迁来说也增强了它们南北向的交通区位优势。

不管是从宿迁到徐州，还是去连云港，路更顺畅了，运输成本也降低了，使得出行和货物的运输时间大幅减少。

还完善了整个苏北地区的交通网络，对区域交通发展贡献那绝对是大大的！

新扬高速自从建成通车就很受欢迎，双向四车道那路面宽敞大气，再加上便捷的交通条件，很多南通或路经南通地方的宿迁人都把它作为南下的首选之路。

刚开始车流量还行，倒没什么大问题。

可随着宿迁经济持续快速发展、城市化进程不断加速推进，更多的人有了车，路上的车流量那是越来越大，像高峰时期，新扬高速车多到快挤不动，常常都会出现拥堵不堪的现象。

车一堵，出行时间大大延长不说，货物运输效率也低得很，这对宿迁的进一步蓬勃发展造成了或多或少的消极影响，给交通管理部门也带来了特别大的困扰和压力。

面对新扬高速日益严峻的交通拥堵问题，江苏省和宿迁市相关部门那可是看在眼里，急在心头！

为了能早日让道路通畅起来这几年一直在积极摸索和寻找解决方案。

2024年年底的时候，盼星星盼月亮，终于盼到好消息！

江苏省发改委正式批复了新扬高速改扩建工程的可行性研究报告，这就是说这个工程已经可以开始动工。

公告明确宣布该工程会在2025年正式开工建设，整个工期要3.5年的样子，按照规划，到2028年就能完工并顺利通车。

这消息一公布宿迁人民那心里面别提多兴奋，大家都满怀期待，仿佛已经看到了以后新扬高速畅通无阻的美好景象！

新扬高速这次改扩建的项目规模可不小，全长有136.9公里，从宿迁枢纽这个起始点，一直到黄花塘枢纽作为终结点。

在施工的时候会采用原路拓宽的方式，把原来的双向4车道弄成双向6至8车道，这样子路宽了，能通过的车辆自然更多！

值得留意的是，虽然其中建成双向6车道的路段，相对来讲要短一点，主要集中在宿迁初城段，也就是从宿迁枢纽开始到宿迁南枢纽这一段。

但是这能提升这段关键路段宿迁人民南下的通行能力，对于宿迁人民出行可是最为受益的一段路，将来通过这里会比现在快捷轻松好多。

毫无疑问，这样的改进措施肯定会进一步提升新扬高速的整体品质和服务能力的，能为宿迁未来的经济腾飞提供更加坚固和有力的交通保障经过这次改扩建工程之后，宿迁与周边各个城市的往来应该会变得更加密切。

关于新扬高速改扩建，你觉得对宿迁的旅游业会不会带来明显的积极影响？